О Шестакове В.З.

Владимир Захарович Шестаков – профессор, хабилитированный доктор инженерных наук, специалист в области авиации и авиационной техники, истории авиации Латвии.

Владимир Захарович Шестаков родился 26 мая 1938 года в селе Колодежное Воронежской области.   В 1952 году поступил в 6-ую Воронежскую среднюю специальную школу Военно-воздушных сил в городе Липецке. Эти уникальные школы функционировали в СССР с 1940 по 1955 год. Всего их было 20, в них учились ребята, которых теперь относят к поколению «детей войны». Спецшколы ВВС дали стране очень много выдающихся летчиков, военачальников, ученых, космонавтов (см. «Длинная дорога в авиации. От спецшколы ВВС до РКИИГА», 2013). Среди них однокашники В.З. Шестакова   космонавты Владимир Шаталов и Анатолий Филипченко. После спецшколы В. Шестаков был направлен для продолжения учебы в гор. Кременчуг в 10-ую Военно-авиационную школу первоначального обучения летчиков (ВАШПОЛ). Такие школы были организованы для подготовки пилотов на принципиально новую реактивную технику, которая стала поступать в ВВС страны. Для ее освоения нужны были пилоты также нового поколения. Всего было создано десять ВАШПОЛПервый выпуск они произвели в 1953 году - последний - в 1957 и были расформированы. 10-ую ВАШПОЛ закончили 5 космонавтов, в том числе Алексей Леонов. С 1956 по 1960 В. Шестаков учился в Воронежском лесотехническом институте, откуда перешел в РКИИГА (Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации, с 1992 г.- РАУ). В.Шестаков окончил РКИИГА в 1963 году по специальности инженер-механикучился там же в аспирантуре и в 1967 году защитил диссертацию, получив степень кандидата технических наук. Кандидатская диссертация на тему  «Исследование динамических характеристик самолета  с нежесткой конструкцией»  была посвящена разработке упрощенных  инженерных методов расчета динамической устойчивости самолета с нежесткой конструкцией на основе  анализа влияния на нее  различных факторов и оценка их эффективности.  Практически вся жизнь В.З. Шестакова связана с авиацией, из них больше 40 лет с одним из первых в мире авиационно-техническим учебным заведением, основанием которого считается 1919 г. (см. «Хроника катастрофы Рижского авиационного университета», 2009). Учебное заведение претерпело множество реорганизаций, часто меняло места дислокаций. С 1945 года его местом пребывания стала Рига:   Рижское Краснознаменное высшее инженерно-авиационное военное училище им. Ворошилова (РКВИАВУ, 1949 - 1960) – Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации (РКИИГА, 1960-1992) – Рижский авиационный университет (РАУ, 1992-1999). После окончания института и до 1999 года В.З.Шестаков работал в РКИИГА – РАУ: лектор, ассистент, доцент (1967-1985), профессор (1985 -1999), заведующий кафедрой эксплуатации воздушного транспорта (1988-1992), проректор по учебной работе (1975-1989), декан механического факультета (1981 – 1999). В 1985 году в Ленинградской академии гражданской авиации В.З.Шестаков защитил диссертацию на соискание учёной степени  доктора технических наук, которая в 1992 году была нострифицирована  в соответствии с системой степеней Латвийской республики, и получил ученое звание хабилитированого доктора наук. Докторская диссертация была посвящена исследованиям по созданию летающей модели перспективного летательного аппарата - экраноплана. В то время все работы, проводившиеся в СССР и за рубежом по этой тематике, были засекречены. Тяжелейшей проблемой этих летательных аппаратов является обеспечение  им продольной устойчивости вблизи экрана, которая достигается  в основном компоновкой, т. е. взаимным расположением крыла и хвостового оперения. Исследованиями этой проблемы в РКИИГА и занималась группа ученых, возглавляемая В.З. Шестаковым с использованием продувок моделей в аэродинамической трубе, радиоуправляемых моделей,  натурных стендов. Исследования позволили разработать оптимальную компоновку экраноплана,  построить и испытать  пилотируемый аппарат. Другим научным  направлением, руководимым В. Шестаковым, было исследование и разработка аппаратов на воздушной подушке, по заказу одного из конструкторских бюро такой аппарат был разработан, изготовлен и испытан в различных условиях.

 После ликвидации в 1999 году Рижского авиационного университета, В.З. Шестаков продолжил работу заведующим кафедрой  эксплуатации воздушного транспорта в Авиационном институте Рижского технического университета (РТУ), а после его реорганизации в 2011 году в институт аэронавтики РТУ, заведующим кафедрой теории и конструкции самолетов  этого института.  После ликвидации РАУ В. Шестаков по совместительству был также профессором в Институте транспорта и связи (1999-2009). В.З. Шестаков в 1988 – 2000 годы, будучи экспертом Российского министерства чрезвычайных ситуаций, принимал участие в расследовании несчастных случаев в авиации. Как действительный член с 1995 года (академик) Международной академии наук экологии и безопасности жизнедеятельности принимает участие в организации конференций и симпозиумов и в разработке организационно-методической документации. В.З.Шестаков с 1991 года член совета по защитам диссертаций Рижского технического университета, эксперт Латвийского совета по науке в области транспорта и связи (воздушный транспорт и инфраструктура). В.З. Шестаков - Заслуженный деятель науки и техники Латвии (1988), автор свыше 160 научных трудов, в том числе свыше 30 учебников и учебных пособий, пяти монографий, 10 авторских свидетельств на изобретения; под его руководством подготовлены и защищены 5 диссертационных работ. Основное направление научных исследований В.З.Шестакова – проблемы эксплуатации авиационного транспорта, безопасности полетов и авиационных работ, экология и экологически чистые нетрадиционные виды транспорта. Кроме научно-педагогической деятельности, В.З.Шестаков много сил и энергии отдает исследованию истории авиации и авиационной науки в Латвии, в том числе и истории одного из старейших в бывшем СССР вузе подготовки специалистов для авиацииРижского авиационного университета. Этой теме посвящены 4 монографии В.З. Шестакова: «История развития авиационной науки в Латвии». Рига, 1989 (совместно с профессором Р.И. Виноградовым; «Рижскому авиационному университету – 80 (1919-1999), Рига, 1999; «Хроника катастрофы Рижского авиационного университета» (к 90-летию РКИИГА: 1919- 2009), Рига, 2009; «Длинная дорога в авиации. От спецшколы ВВС до РКИИГА», 2013. В этих монографиях автором собраны редкие документы и фотографии, и будучи участником  событий, автор – Владимир Захарович Шестаков сумел написать правдивую, захватывающую историю, вложив в нее частичку души.  

Cайт «Русские Латвии» 

Контакты

Инициативная группа создателей сайта «Музей РКИИГА-РАУ»:

А.Халтурин (ФАРЭО,выпуск 1982г., СТЭМ РТФ-ФАРЭО),

С.Агапов (ФАВТ, выпуск 1973г., секция туризма РКИИГА)

Е-mail: rkiigarau@gmail.com

Смотрите также

Сейчас на сайте

Пользователей онлайн: 0.